液壓調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)改造實(shí)例
液壓調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)改造實(shí)例
但是，由于對(duì)比例閥油品質(zhì)量要求較高，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)比例閥堵塞現(xiàn)象。液壓折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⿲⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件，折彎?rùn)C(jī)一般采用折彎?rùn)C(jī)專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)，折彎?rùn)C(jī)的坐標(biāo)軸已由單軸發(fā)展到12軸，可由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)行深度控制、滑塊左右傾斜調(diào)節(jié)、后擋料器前后調(diào)節(jié)、左右調(diào)節(jié)、壓力噸位調(diào)節(jié)及滑塊趨近工作速度調(diào)節(jié)等油壓壓力機(jī)是一種結(jié)構(gòu)精巧的通用性壓力機(jī)。具有用途廣泛，生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，壓力機(jī)可廣泛應(yīng)用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。通過(guò)對(duì)金屬坯件施加強(qiáng)大的壓力使金屬發(fā)生塑性變形和斷裂來(lái)加工成零件模鍛液壓機(jī)鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應(yīng)用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備 同時(shí)，由于進(jìn)口比例閥失去控制電源，將回到全關(guān)位置，因此，一旦發(fā)電廠(chǎng)輔助動(dòng)力或控制線(xiàn)路斷開(kāi)，將使汽輪機(jī)導(dǎo)葉和葉片全部脫落。 而且原來(lái)的調(diào)速器不是純粹的機(jī)械手操作機(jī)構(gòu)，不能手動(dòng)操作，需要用電調(diào)試，增加了調(diào)試的難度。 此外，調(diào)速器還存在原因不明、粘土負(fù)載現(xiàn)象，同時(shí)整個(gè)控制液壓油路竄油比較突出，導(dǎo)致機(jī)組壓力油泵啟動(dòng)更加頻繁，液壓油、系統(tǒng)溫度高、最高溫度達(dá)58 °c，嚴(yán)重影響設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
針對(duì)調(diào)速器運(yùn)行中出現(xiàn)的上述問(wèn)題，研制出具有自重復(fù)功能的比例閥控制系統(tǒng)，并對(duì)原調(diào)速器進(jìn)行改造，使修改后的調(diào)速器在比例閥失去外部控制信號(hào)和電源時(shí)，可無(wú)擾動(dòng)地切換到自重復(fù)控制電路，從而在失電或切換前保持繼電器的開(kāi)度值，并可通過(guò)機(jī)械手動(dòng)機(jī)構(gòu)或伺服控制系統(tǒng)（可選）繼續(xù)保持和控制繼電器開(kāi)度。這種控制理念更符合我國(guó)水電廠(chǎng)的需要，也解決了原有的調(diào)速器負(fù)荷和竄油現(xiàn)象。
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