液壓壓力機液壓夾緊現象
液壓壓力機的換向閥都存在換向可靠性問題，尤其是電磁換向閥。油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統、冷卻系統、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯接，冷卻系統與上模、下模聯接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。數控剪板機用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺剪板機或多臺剪板機設備動作控制的技術。數控剪板機一般是采用通用或專用計算機實現數字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。為了使換向可靠，必須保證電磁推力大于彈簧力和閥芯摩擦力之和，以保證換向可靠，而彈簧力必須大于閥芯的摩擦阻力，以保證可靠復位。因此，閥芯的摩擦阻力對換向閥的換向可靠性有很大影響。閥芯的摩擦阻力主要由液壓夾緊力引起。由于閥芯與閥套之間的制造和安裝誤差，閥芯錐度發(fā)生，閥芯與閥套之間存在同軸度誤差，閥芯周圍出現不平衡徑向力，閥芯偏向一側。當閥芯與閥套之間的油膜受到擠壓，金屬之間發(fā)生干摩擦時，徑向不平衡力達到一定的飽和值，導致閥芯運動非常費力。這種現象稱為液體夾持現象。滑閥的液壓卡死現象是一個普遍存在的問題，不僅在換向閥上，在其它液壓閥上也是如此。
為了減小徑向力，通常在閥芯的肩部設置一個寬度為0.3-0.5至0.5-1左右的均壓槽。在等壓槽部分設置了接近等壓的壓力，可顯著減小徑向力的影響，即各液壓閥的滑閥閥芯設有環(huán)形槽，對制造精度和匹配精度要求很高。
|
